10比伺服減速機(jī)底盤(pán)的選型原則是:選擇車(chē)架,原則上是根據(jù)軸徑的大小來(lái)確定減速機(jī)輸出的車(chē)架的型號(hào),只要接口形式和安裝尺寸,減速機(jī)輸出軸的尺寸可以在一定范圍內(nèi)的車(chē)架型號(hào).如果減速機(jī)的安裝尺寸與車(chē)架不一致,我們可以調(diào)整機(jī)架上的法蘭,以滿足用戶的要求.
   無(wú)支架.框架本身無(wú)軸,攪拌軸的支撐量是減速機(jī)輸出軸的數(shù)量,支撐軸受力保護(hù),可用于傳遞小功率,或只受較小軸向負(fù)荷,攪拌不太強(qiáng)的攪拌設(shè)備.混合軸與10比伺服減速機(jī)的耦合必須與剛性聯(lián)軸器相耦合.特別是JQ型翻蓋式耦合是最好的.
   單支點(diǎn)框架,具有以下條件之一,單支撐架是最好的.混合罐將底部軸承設(shè)置為軸承支座.軸密封體具有軸承(包括剛性),作為軸承力(軸密封要求的力度).在混合容器中,軸的中心裝有導(dǎo)向軸承,作為軸承(即中間軸承).